Динамічний ваговимірювач, відомий як онлайн -ваговимірювальний вагон, автоматичний контрольно -ваговий апарат, високошвидкісний перевірочний ваговимірювальний апарат, високоточний ваговий сортувальник ваги тощо.
Динамічне динамічного зважування може бути неточним вагою і прорахунок продукту після тривалого використання. Як правило, ми повинні вирішувати такі проблеми шляхом калібрування приладу контролю ваги. Але іноді контрольний ваг не може бути відновлений до нормального стану, незалежно від того, як він відкалібрований. В цей час ми маємо детально перевірити з вагової частини динамічного контрольного ваги, а основним компонентом вагової частини є навантажувальний елемент.
В даний час контрольний ваг зазвичай використовує тензометричний датчик опору (аналог) як основний компонент механізму зважування. Він використовує принцип моста Уітстона для перетворення вагового сигналу в лінійно змінюється електричний сигнал. Умовно є чотири лінії, а вхід -напруга збудження 5-10 В (напруга живлення), вихід -ваговий сигнал з одиницею "мВ". Тож як судити про якість датчика зважування динамічного контрольного ваги?
Метод судження такий:
1. Спостереження
Подивіться, деформований чи тріснутий датчик. Якщо такі умови відбуваються, вам потрібно звернутися до виробника, щоб вчасно замінити новий датчик.
2. Метод лінійного введення та виведення
Знайдіть клему підключення датчика в контролері контрольного зважування та визначте схему підключення датчика.
За звичайних обставин напруга збудження (між EXC+ та EXC-) становить 5-10 В, а вихідна напруга (між SIG+ та SIG-) близька до 0, коли пристрій порожній, що менше максимального виходу датчика . (Максимальний вихід датчика = напруга збудження * чутливість датчика, чутливість датчика контрольної ваги переважно становить 2 мВ/В). Якщо він перевищує цей діапазон, зверніться до постачальника послуг, щоб подати заявку на заміну датчика.
3. Метод вимірювання опору датчика:
Виміряйте опір датчика та оцініть датчик за опором
(1). Вхідний опір ≧ вихідний опір> опір мосту
(2). Як правило, опори мостів рівні або рівні між собою
(Примітка: Вхідний опір-це опір між EXC+ та EXC-, вихідний опір-опір між SIG+ та SIG-, а опір мосту-між EXC+ та SIG+, EXC+ та SIG-, EXC- та SIG+, EXC- та SIG- опір між)
Наведене вище є методом оцінки навантажувального елемента контрольної ваги. За допомогою цих трьох висловлювань легко дізнатися, чи є проблема з датчиком навантаження. Слід зазначити, що при нормальному використанні навантажувальний елемент не так легко пошкодити. Багато збоїв викликані неправильним використанням контрольної ваги, яка перевантажує датчик. Тому в процесі використання, розбирання та обслуговування контрольної ваги ми повинні намагатися уникнути ударів і ударів важких предметів і діяти строго відповідно до діапазону контрольних ваг.
Shanghai Shigan Industrial Co., Ltd. має багаторічний досвід роботи у сферах зважування та пакування. Він надає клієнтам економічно ефективну упаковку та зважувальне обладнання. Якість продукції є надійною та стабільною. Якщо у вас є запитання, будь ласка, зв'яжіться зі мною .
Гарячі продукти
Ваговимірювач для медицини в пляшках Інтернет -шкала сортування помад
Ваговимірювач для автоматичної медицини Замовний автоматичний ваговий контролер
Контрольна стрічка конвеєрної стрічки з нажимним типом